在中欧贸易谈判尚未揭幕之际，欧洲议会于10月7日率先通过一项对华强硬的报告，以454票支持、86票反对、110票弃权的结果，迅速提升了紧张的氛围。该报告不仅涵盖贸易领域，更扩展到台海局势、俄乌冲突、产业竞争及人权问题，甚至呼吁欧盟在台湾海峡维持海军存在并展开联合演习。外媒对此反应强烈，尤其是在欧盟贸易委员会委员谢夫乔维奇即将于次日访问北京进行谈判的大背景下，这份报告的意义值得深思：它究竟是谈判的筹码，还是增添了新的障碍？
尽管454票的赞成看似展现出欧洲议会对华政策发生的转变，然而在这其中的分歧也暴露无遗。报告的主要起草人沃特曼斯强硬表示，欧洲不再容忍倾销和间谍行为，并要求公平竞争。这样的表态虽然直截了当，但面对现实时却并不简单。众所周知，欧洲议会的这份报告缺乏法律约束力，更趋向于传达政治立场，以显示对外的矢志。在谢夫乔维奇访华前夕发布，时机的挑选极具戏剧性，意图明显。
对于未来的对华对话，部分欧洲声称，“中国只懂得硬碰硬的语言”，然而将这种立场与实际观点相结合，我们会发现，欧洲内部对于对华政策的看法并不完全一致。对华关系代表团主席埃罗格鲁音调强烈，认为中国只会听懂力的表达，似乎是要把谈判变为对抗。而相较之下，欧洲议会副议长洛佩斯则更加理性，他强调，强硬并非意味着冲突，两国关系不能仅仅依靠将世界分为两极的标准。如此鲜明的对比在同一个议会、同一场辩论中，显得颇为突兀。 LEWIN乐玩
在这份报告中，还恢复了对中国作为“制度性对手”的表述，同时保留了“中欧全面战略伙伴关系”的定位。报告一方面批评中国，另一方面却强调不应完全脱钩、无法搞阵营对抗。这一矛盾的现象，宛若一个人在桌前拍着桌子大声道“我们不再合作”，而转身却将合同紧紧握住。欧洲议会试图表现出强硬态度，但又不愿将中欧关系置于风口浪尖。这种矛盾不仅是文字游戏，更是欧洲对华政策的真实反映。
显然，欧洲明白中国市场的重要性，只是认为以此为基础的经贸关系并不可轻易割舍。报告表面上看似周全，然而在实际运作中，政策的转变需谨慎对待。尤其是报告中有关台湾问题的表述，更是使后续的贸易谈判堪忧。报告提倡欧盟成员国在台海地区持续维持海军力量，并开展联合演习，这对于中国来说直接触及其国家主权与领土完整。
不过，要在台海附近派遣军舰并不简单，尤其对于大多数距离台海较远的欧洲国家而言，他们面临的现实性挑战更为严峻，包括能源成本、产业竞争、财政压力及社会治理等诸多问题。为了某个特定的议题而使与中国关系紧张，几乎没有多少国家愿意接受这样的代价。归结言之，这一表述更像是一种政治姿态，既向美国传达了欧洲没有掉队的讯号，也向欧洲内部的选民展示出有人在捍卫欧洲利益。 LEWIN乐玩
然而，虽说表面上的强硬能够赢得短期的掌声，但并不能解决现实中的贸易逆差问题，费用的上涨亦难以消除，由此紧张的局势对双方而言都没有好处。贸易谈判至关重要的是诚意，若在谈判中反复施压，便无法产生实质性的成果。谢夫乔维奇本应在北京围绕电动车、混合动力汽车、市场准入、出口管制及供应链稳定等具体问题进行深入讨论，然而在谈判前一天的这些强硬声明，势必削弱了双方的互信基础。
从中国的立场来看，谈判是可以进行的，分歧也是可以管控的，但这一切的基础则必须建立在相互尊重之上。在一方面指责而又希望维持交流的环境中，沟通无疑会变得极为困难。正如李成钢所言，欧洲固然提倡公平竞争，而中国也有理由反问到，高科技产品出口的限制是否算是公平？设置贸易壁垒又可否称之为公平？用政治理由打压中国企业在欧洲的生存空间又算不算公平？公正并非单向的，彼此之间当有所应有的平衡。
与此同时，欧洲内部也在加强贸易防御机制的部署。10月5日，法国与德国向欧盟委员会提交了一份非正式的倡议，建议建立新的贸易限制机制。根据设想，这一新机制将提升反制措施的启动效率，为欧盟对华贸易政策增添了一道敏感的开关，马上传播开来的信息暗示着这将使得限制措施的门槛降低，原本需要达成经典的多数支持，如今只需确保没有足够的反对就能推进。 LEWIN乐玩
虽然官员们声称这项机制能在24小时内切断中国产品流入欧洲市场，这样的提法虽显激进，然而如果付诸实践，无疑会给欧洲自身带来极大的痛苦。毕竟，欧洲市场离不开中国产品的供给，中国企业在欧洲也创造了大量的就业机会。切断这种关系并不是简单地按下一个按钮，按钮背后连接的是订单、消费者的价格及供应链的稳定。值得注意的是，欧盟还在考虑限制中国混合动力汽车的进口，逐渐收紧的市场政策无疑会对未来的贸易关系产生深远的影响。
